濟南物流公司：中國運輸生產(chǎn)指數(shù)創(chuàng)歷史新高，多式聯(lián)運基礎設施進一步暢通
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2023-11-17 12:28:03
交通運輸部科學研究院11月15日發(fā)布的中國運輸生產(chǎn)指數(shù)顯示，10月運輸生產(chǎn)保持持續(xù)穩(wěn)定恢復。
10月，中國運輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)為182.7點，同比增長28.1%。分結(jié)構(gòu)看，CTSI貨運指數(shù)為213.1點，同比增長11.2%，增速較9月加快3個百分點，連續(xù)3個月保持在8%以上的較快增長水平，貨運指數(shù)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢。在中秋、國慶假期公眾出行需求旺盛帶動下，CTSI客運指數(shù)進一步恢復，CTSI客運指數(shù)為116.3點，同比增長138.2%。
中國運輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)以鐵路、公路、水路、民航客貨運量為基礎指標加權(quán)合成，綜合反映交通運輸行業(yè)總體運行情況。指數(shù)由綜合指數(shù)以及客運、貨運兩個分項指數(shù)構(gòu)成。
1-9月港口集裝箱海鐵聯(lián)運量增長14.7%
交通運輸部11月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-9月，我國分別完成鐵路、水路貨運量37.36億噸、68.27億噸，同比分別增長0.3%、8.5%。港口完成集裝箱海鐵聯(lián)運量753萬標箱，同比增長14.7%。
貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”深入推進，沿海主要港口利用疏港鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車等方式運輸煤炭、鐵礦石的比例提升至91.6%和78.1%。
多式聯(lián)運一體化已基本覆蓋國家綜合交通樞紐城市
隨著國家綜合立體交通網(wǎng)加快推進，我國多式聯(lián)運基礎設施進一步暢通，服務網(wǎng)絡不斷延展。
交通運輸部表示，京津冀、長三角、長江經(jīng)濟帶、粵港澳大灣區(qū)、黃河流域等重點區(qū)域?qū)⑦\輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和多式聯(lián)運一體化發(fā)展作為率先突破領域。以多式聯(lián)運為紐帶進一步縮小區(qū)域發(fā)展差距，帶動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
截至10月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列貨物發(fā)送量突破70萬標箱，同比增幅14.8%。鐵海聯(lián)運班列貨物運輸品類達980多種，運輸范圍輻射我國18個省(區(qū)、市)的69個城市。
全國116個國家多式聯(lián)運示范工程開通聯(lián)運線路基本覆蓋國家綜合交通樞紐城市和立體交通網(wǎng)主骨架，帶動上下游超過1000家企業(yè)協(xié)同聯(lián)動。
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